• Fotogalerija
• Nostīt draugam
• Drukāt
• Dalīties draugiem.lv
• Dalīties facebook.com
• Dalīties twitter.com

Arī gaisā var ēst garšīgi un ar baudu. “Do & Co”
Mana neticamā iespēja apmeklēt Stambulas ēdienu gatavošanas bāzi 08.06.12

Tiem, kuri ceļo daudz un bieži, nav sveša sajūta, kad lidmašīnā ēdot ir viena doma – nu kāpēc? Pat maksājot bieži vien nesaņemam to, ko gribētu. Protams, ja lidojam ar lētākām lidsabiedrībām, tad skaidrs, ka neko īpašu gaidīt nedrīkstam, bet, ja lidojam, izmantojot biļeti, kuras cenā ēdiens jau iekļauts, tad ir pamats būt neapmierinātam katru reizi, kad ēdiens ir negaršīgs, nepārdomāts, bezgaršīgs un kāds tik vēl ne.

Pirms lidošanas ar „Turkish Airlines” zināju, ka šajās lidmašīnās ēdienam ir īpaša vieta, to nodrošina viena no pasaules labākajām ēdināšanas kompānijām „Do & Co”, barojot cilvēkus gan vairāku kilometru augstumā, gan tepat uz zemes restorānos un arī pie F1 trasēm, kur mašīnu ātrums pārsniedz vairākus simtus km/h. Lai gan pirms „Do & Co” lielās virtuves un mācību centra biju veikusi nelielu izmeklēšanu, 100% spriest nevarēju līdz brīdim, kamēr nepiedzīvoju maltīti gaisā un neredzēju to, ko redz retais, – vietu, kur tiek gatavots ēdiens.

„Do & Co” ir viena no tām kompānijām, kas rūpējas par cilvēku gastronomisko labsajūtu lidmašīnās vairākām lidsabiedrībām pēc diviem principiem – nodrošinot ēdināšanas pakalpojumus ārštatā vai arī sadarbojoties ar lidsabiedrību 50/50. Kompānijas bilancē ir ne tikai tādas zināmākās lidsabiedrības kā „Turkish Airlines”, „Emirates”, „Austrian Airlines”, „Qatar Airways” un vēl kādas desmit, bet arī ēdiena un servisa nodrošināšana F1 VIP zonā. Bet tas nav viss.

„Do & Co” nav tikai viens pats zīmols, bet zem vai kopā ar to darbojas arī viens no Vīnes klasiskajiem konditorejas un šokolādes namiem „Demel”, jaunais veselīgo ēdienu pārdevējs līdznešanai „Henry”, un viņiem Vīnē ir arī savs „Do & Co Hotel Vienna” (drīz būs vēl viens arī senā restaurētā Stambulas ēkā). Sarakstu turpina lieliski un augstas klases restorāni un lounge bāri. Tieši šī pasaules pieredze nodrošina to, ka arī lidmašīnās tiek pasniegts visaugstākās klases ēdiens.

Ja skatāmies tieši saistībā ar „Turkish Airlines”, interesants ir fakts: pirms 6 gadiem, 2006. gadā, veicot aptauju par pasažieru apmierinātību, kopējais apmierināto līmenis bija tikai 49%, bet pēc 2006. gada apvienošanās, kad ēdināšanu lidmašīnās pārņēma „Do & Co”, klientu apmierinātība līdz 2011. gadam augusi līdz 98%, kas droši vien liekus komentārus neprasa.

35 miljoni pacelšanos gadā

Katru dienu no Stambulas lidostas un atpakaļ „Do & Co” apkalpo 600 reisus (gadā kopā 35 milj.). Lai to nodrošinātu, bāzē blakus Stambulas lidostai darbs notiek 24 h diennaktī, trīs maiņās strādā 1200 cilvēku. Fenomenāli ir tas, ka pilnīgi viss ēdiens tiek gatavots no nulles – kas nozīmē, ka buljons tiek vārīts no kauliem (es redzēju), kūkas ceptas no olām, sviesta nevis pulveriem, dārzeņi tiek griezti ar rokām, cepti labas kvalitātes eļļā. Apsveicami ir tas, ka lielākoties viņi cenšas izmantot vietējos produktus, tādējādi atbalstot Turcijas tautsaimniecību. Reisos, kuri ir garāki par 6 h, atpakaļceļam ēdiens netiek iekrauts Turcijā, bet gan to nodrošina kāda kompānijā otrā galā, tomēr arī šīs kompānijas darbu kontrolē „Do & Co”.

„Do & Co” darbības pamatprincipi ikdienā un arī gatavojot ēdienu:

• kvalitāte
• pārsteigums pircēja. Lai gan viņi cenšas pasniegt starptautiskus ēdienus, vienā no lidojuma virzieniem tomēr tiek pasniegts kas turcisks, lai savējos uzrunātu ar mājas un laba ēdiena sajūtām un pārējos – ar Turcijas garšām.
• risinājumi labākai apkalpošanai un ēdienu pasniegšanai
• plaša pieredze, plaša ēdienkarte
• starptautisks kolektīvs 90 valstīs, plašāks skatījums uz pasauli
• cieņa pret dažādām kultūrām.

Redzēju, pagaršoju, uzticos 

Zini, kā ir ar dažām ēdināšanas iestādēm – stāsta, ka viss ir labi, bet, kad vēlies to visu apskatīt savām acīm, to nez kāpēc neļauj. Tāpēc man bija patiess prieks, kad man un nelielai grupai tika piedāvāta iespēja ieskatīties ne vien ofisa telpās, bet arī virtuvē, izvadājot pa visām zālēm.

Jau sākot ar ofisu, var redzēt, ka šis ir radošs uzņēmums, visus nevis vienkārši apsēdina ofisā, bet telpā, kas īpaši uzbūvēta un imitē lidmašīnu. Lidmašīna sadalīta 3 daļās – biznesa un divās ekonomiskajās klasēs, ar visiem krēsliem un piederumiem kā lidmašīnā. Šeit tiek uzņemti ne tikai viesi, bet galvenokārt notiek apmācības stjuartēm un flying chefs. Stjuartes tiek apmācītas reizi divos mēnešos – par drošību, pasniegšanu, jaunumiem un visu aktuālo.

Savukārt flying chef ir kas tāds, ko iespējams piedzīvot garākos lidojumos biznesa klasē. Lai gan sākotnēji, palaižot šo projektu, pasažieri neticēja, ka cilvēks uz borta ir tiešām šefpavārs, bet gan stjuarts pavāra drēbēs, pēc daudziem jautājumiem, kā kaut ko pagatavot, kas tiek pasniegts, flying chef ieguva uzticību, un šodien ļoti daudzi biznesa klases pasažieri izbauda to, ka viņiem pagatavo maltīti un pasniedz pats pavārs.

Šie cilvēki ir šefpavāri, kuru uzdevums ir palīdzēt pasažierim izdomāt savu izvēli, to pagatavot, pasniegt, kā arī vienlaicīgi palīdzēt stujartiem.

Ēdienu gatavošanas telpas „Do un CO” mērāmas vairākos simtos vai pat nedaudz virs tūkstoša kvadrātmetros, kas sadalītas vairākās zālēs, telpās atkarībā no tā, kas tiek gatavots un iepakots. Vispirms dārzeņi un lietas, kas netiek ceptas, tur rindās kārtojas paprika, tomāti, pupiņas, tiek iepakots sviests un maizītes. Pēc tam zāle, kurā top siltie ēdieni, pa vidu telpas, kurās priekšmeti tiek salikti kastītēs, kas apzīmētas ar dažādu pasaules valstu nosaukumiem. Tālāk smaržo konditoreja, jo tur top gan kūkas, gan strūdeles, gan baklava un tiek cepta svaiga maize. Kā viena no pēdējām telpām ir trauku mazgātava, tālāk tai seko avīžu grēdas un liels monitors, kurā var redzēt visu – kad ielido, ka izlido, kad izkraujas un iekraujas ēdiens konkrētā lidmašīnā. Cilvēks pie cilvēka, aromāts pie aromāta, garša pie garšas, kārtība un tīrība, gatavošanas ātrums, un tas viss pasažieru dēļ.

Virtuvēs top ne tikai klasiskās divas ēdienu izvēles, bet gan vēl kādas 25, kurās iekļaujas ēdieni ar dažādiem ierobežojumiem – bez laktozes, glutēna nepanesībai, diabētam, vegānu, veģetāriešu, un tās ir tikai dažas klasiskākās iespējas. Tikai – ja kāda no šīm ir tev, tad atceries par to vispirms pabrīdināt un pieteikt. Lai gan sākotnēji to jau atķeksēsi „Miles & Smiles” programmas anketā un tas paliks atmiņā, drošības pēc tomēr vēlams to pieteikt vēlreiz.

Vizīte „Do & Co” bija iespaidīga. Atceros, ka sākumā lielākā daļa grupas, raucot degunu, nesaprata, kāpēc mums nepieciešams redzēt ko tādu (es pieņemu, viņiem garlaicīgu), ja varam apskatīt mošejas un arhitektūru, bet tās sejas, tās emocijas, kas visiem bija iznākot no šīs tikšanās un apskates, bija zelta vērtas, jo cilvēki burtiski staroja no tā, ko redzējuši un sapratuši. Tas bija iespaidīgi, tas bija izzinoši, un tas ir kaut kas, pret ko jāizturas ar cieņu, jo, ja agrāk tā būtu bijusi ikdiena, tad šodien labs ēdiens bez pulveriem un pusfabrikātiem – vēl jo vairāk gaisā – ir kas īpašs.

Uz manu jautājumu, cik viņiem ir ēdienu atkritumu, man atbildēja: „Ļoti ļoti maz, jo visi parast apēd visu. Tāpēc, ka garšo.” Un tā ir taisnība, vismaz manā skatījumā.

Autors: Signe Meirāne
FOTO: Armands Meirāns

Ceļojums tapis sadarbībā ar "Turkish Airlines", ceļojumu aģentūru "Spāre" un "Alaska Travel".